CEEPO Katana 5.0 UCI legal TT/triatloni raam

CEEPO Katana 5.0 UCI legal TT/triatloni raam

2025 aasta Katana 5.0 on läbi teinud täieliku uuenduskuuri, tuues populaarsele keskmise ja pika triatloni distantsi rattale kaasagse tipptasemel aerodünaamika ja kvaliteedi.
5.0 mudelivärskendus säilitab Katana maine kiire võidusõidu platvormina , mida on lihtne isikupärastada ja kohandada. Uuenenud platvorm sisaldab endas lahendusi, mis viivad Katana 5.0 uuele tasemele, jäädes truuks oma tõelisele iseloomule ja päritolule.

Katana on pikaajalise inseneritöö tulemus, kus on vaadeldud iga elementi – sõitjat, positsiooni, raamidisaini, lisatarvikuid ja 3D-prinditud Katana tööriistakasti – ühtse aerodünaamilise süsteemi osana. Kõik komponendid töötavad koos, et parandada õhuvoolu efektiivsust ja efektiivsust.

Kiirus peitub detailides. CEEPO kiirusele keskendunud disaini järgmine samm, 2025 Katana, ületab kaasaegsete triatlonirataste ootusi. Olulised omadused on täielik kõride, juhtmete ja voolikute integreerimine, innovaatiline asümmeetriline kahvel, 3-punktiline downtube, suurem rehvilaiuse sobivus ja aerodünaamikat parandav integreeritud tööriistakast, mis kõik aitavad luua voolujoonelise ja kõrge jõudlusega võistluskogemuse.

Mitmekülgne võimsus. Katana 5.0 määratleb triatloni mitmekülgsuse ümber, olles suurepärane erinevatel rajatingimustel ja ilmastikuoludes. Tõeline kiirusfenomen, Katana särab kiiretel radadel nagu Ironman Barcelona ja Florida ning IM WC Kona kuulsal Queen K-l. Geomeetria võimaldab sportlastel säilitada aeroasendi ilma ebamugavustundeta. Hea kiirendusvõime ja efektiivne kiiruse hoidmine minimeerivad energiakulu, säilitades samal ajal jalgade värskuse jooksu etapiks.

Tehniliste radade meistriklass. Katana paistab silma tehnilistel radadel, pakkudes erakordset juhitavust, stabiilsust ja kindlust kurvides, sirgetel lõikudel, tõusudel ja laskumistel. See on loodud kiiruse ja võimsuse säilitamiseks keerulistes tingimustes, tehes sellest ideaalse valiku võistlusteks nõudlikes tingimustes nagu Nice ja Lanzarote, kus mäed, tuuled ja teravad kurvid esitavad sportlastele suuri väljakutseid.

Kergekaaluline. Lisaks kõigele muule on see platvorm kerge nagu udusulg, ohverdamata triatlonile vajalikke aerodünaamilisi omadusi. 1100-grammise raamiga on Katana ideaalne ka mäkke ronimiseks, sobides hästi kuulsatele Col de l’Ècre’le või Côte de Coursegoules’le Ironman WC Nicel või Lake Placidi Three Bearsile trassidele.

Geomeetria Sa ei saa olla kiire, kui asend ei ole õige. Katana järsem sadulatoru nurk (+2°) parandab aerodünaamikat ettepoole ja madalale profiilile seatud asendiga, avades puusanurga tõhusamaks pedalleerimiseks ja hingamiseks. See vähendab seljapingeid aeroasendis ning optimeerib kaalujaotust , mille tulemuseks on parem juhitavus ja stabiilsus. Lisaks suurendab sõidumugavus, kuna raami vahele mahutab kuni 32 mm rehve.

Laiem on kiirem. Katana kahvel parandab õhuvoolu ja stabiilsust laiemate ja sügavamate labadega. Asümmeetriline disain kiirendab sisemist õhuvoolu, luues puhtama õhuvoolu ratta ja kahvli vahel, samal ajal kui tasapinnaline välimine laba, mis imiteerib lennukitiiva aerodünaamikat tagades sujuva õhuvoolu, imiteerides lennukitiiva aerodünaamikat. Suurem kiirus väiksema pingutusega? Võimalik. Radikaalne välimus? Kindlasti.

Mitmekülgsus. Rehvilaius kuni 32 mm, laiaulatuslik TT ja triatloni lenksudega ühilduvus, täielikult, osaliselt või väliselt juhitud kaabeldussüsteem ning asendi kohandamine CEEPO pööratava sadulaposti abil võimaldavad etteulatuva ja madala geomeetriaga suurepärase sõiduasendi.

Lihtne transportida. Lisaks on Katana endiselt kergelt hooldatav ja lihstalt reisile kaasa võetav võistlusratas. See on tipptasemega Triatloni/TT platvorm, mida saab hooldada vaid minitööriistaga ja tavaliste varuosadega.

Suurused: S (ST: 430) / M (ST: 470) / L (ST: 510) / XL (ST: 550)

Sobivad ülekandesüsteemid:

• SHIMANO Di2 & *mehaaniline
• SRAM eTap AXS & *mehaaniline
• Campagnolo EPS & *mehaaniline
  (*kõik mehaanilised jõuülekanded on ainult 1x süsteemiga)

Raami keskjooksu standard: BB386EVO

Max/min ketiratta hammaste arv:

2x
Max: 53/39
Min: 50/34

1x
Max: 54T
Min: 35T

Pidurid ja rootorid:

• Flat Mount sadula kinnitus
• Rootorid: 140 mm ja 160 mm

Stemmi pikkused:

S: 90 mm
M: 100 mm
L: 110 mm
(kaasas koos raamiga)

O.L.D. võll:

• Ees: 100 mm x Ø12, samm: 1.5
• Taga: 142 mm x Ø12, samm: 1.5

Maksimaalne rehvi laius:  32C

Sadulapost:

• Pööratav (toob asendi lenksule lähemale või eemale)
• Saadaval süsinikust sadularelsside klamber

Topelt sadulaposti klamber:
Lisaklamber koos numbrikinnitusega tagab kindlama sadulaposti fikseerimise, võimaldades sportlastel eemaldada sadulaposti ilma selle täpset asendit kaotamata.

Esikäiguvahetaja kinnitus:
Eemaldatav kinnitus.

Kaelakausid:

• Ülemine: 1.5” (IS52/28.6)
• Alumine: 1.5” (IS52/40)

Raamimaterjal:

• Jaapani Toray T1000 süsinik
• Optimaalse tugevuse ja elastsuse kombinatsioon

Kaalud:

• Raam: 1096g (M suurus)
• Kahvel: 500g (30 cm lõikamata toruga)

Aero tööriistakast:
Komplektis kaasas – integreeritud hoiustamislahendus, mis parandab aerodünaamikat. Aero tööriistakast on eemaldatav, kuid oluline Katana voolujoonelise jõudluse maksimeerimiseks.

UCI:
UCI sertifikaadi menetlus käimas.