Mõnikord võib se osutuda parajaks maadluseks. Kuidas teha nii, et asi sujuks ja pärast ei oleks sokid liimised?
- Ära kunagi karesta liivapaberiga pöida. Antud kirjeldused on aluminiumpöiaga jooksudele.
- Ära kunagi kasuta metallist abivahendeid kummi peale/maha monteerimisel.
Omast isiklikust kogemusest soovitan kasutada liimilinti. Selle abil kummi paigaldamine on kordades kiirem ja puhtam protsess kui liimiga mässamine. Kui kellelgi tekib kõhklusi esimese kummi teipimisel, võib julgelt märku anda. Näitan esimese ette. Küsite, kas tulemus ennast õigustab? :) Selle saate teada, kui peate ise kummi vahetama hakkama. Etteruttavalt võin öelda, et on lihtsamaid tegevusi kui teibitud kummi pöialt mahasaamine. Sellisteks ootamatuteks kummilõhkumisteks (huvitav, millised on oodatud kummilõhkumised?) soovitan kaasas kanda väikest pudelit lateksiga või latekisvahu ballooni. See tõepoolest toimib. Kui hooaja 2008 sõitsin ühe kummiga seda lõhkumata, siis 2009 hooajal suutsin lõhkuda hoomamatu arvu kumme ja seda olematute treeningkilomeetrite juures. Kahjuks soetasin lateksi omale alles koos viimase kummi ostmisega. Nuta või naera, selle kummi lõhkusin 200m kaugusel koduväravast. Lateks tegi oma töö minutiga. Rõhk sisse ja teisele katsele. Hetkeseisuga peab see lapitud kumm siiani rõhku (12.2009).
